A. A teleszkópos hengerek kimaradt szakaszai
1) Számos oka lehet annak, hogy a billenőkocsi hengeréből hiányoznak a kihúzási vagy visszahúzási műveletek.Például a legnagyobb hüvely megfelelően kinyúlik, de a dugattyú azelőtt kezd kinyúlni, mint a középső (vagy a következő nagyobb) hüvely.A középső hüvely végül elszabadul és kipattan, aminek következtében az és a dugattyú összeesik vagy visszaesik a hengerbe.Ez hangos dörömbölést kelt, amikor a billenőkocsi hengere lecsapódik.
2) A fő okok a méretpontossághoz, az egyenességhez, a hengercső és a dugattyúrúd gömbölyűségéhez, valamint a tömítőrendszer általános illeszkedéséhez kapcsolódnak.A nyersanyag gömbölyűsége, a szerszámgép pontossága, a szerelési hiba, a szerszám vibrációja és egyéb tényezők.A fenti tényezők ahhoz vezetnek, hogy a felső henger és az alsó dugattyúrúd L-alakú tartógyűrűje túl szoros, és a felületi súrlódás túl nagy a hidraulikus henger kinyújtásakor és visszahúzásakor.A hengernek, amelybe a karosszéria vagy az egység fel van szerelve, előfordulhat, hogy elhasználódott vagy sérült alkatrésze.Ez a henger oldalirányú terhelését okozza, és nem teszi lehetővé a hüvely megfelelő sorrendben történő megnyúlását vagy visszahúzódását.
B. Teleszkópos hengerelakadás, túlzott tágulás a magas hőmérséklet miatt
1) Általában szemeteskocsikhoz teleszkópos hengerek.A hordó tágulása egy bizonyos szakasza a henger leselejtezéséhez vezetett.
2) A fő ok- A kihagyott szakaszhelyzet azonnali magas olajnyomást okozott, amely meghaladta a hordó anyagának folyáshatárát és megsérült a hordó.
3) Megoldások – Először oldja meg a kimaradt színpadi helyzetet, majd szabályozza az üzemi nyomást.
Ha további információra van szüksége a hidraulikus hengerek tervezésével vagy javításával kapcsolatban, kérjük, forduljon hozzánk bizalommalsales@fasthydraulic.com
Feladás időpontja: 2022. november 24